スイフト車検

あっ、気がつけばもう1月も下旬になってしまいましたね。久々の更新であります。

なんだかんだで、1月はそれなりに忙しく走り回っております。ここ最近の不景気のニュースを考えれば、ありがたいことであります。

さて、我がスイフトも購入から3年の月日が経ちつつあり、車検を迎えることとなりました。今のところ走行距離は6万7千キロであります。よく走ったなぁ。

車検は自分で車検を通す「ユーザー車検」も考えましたが、距離を走っているので一度しっかり見てもらおう、という気持ちでディーラーに出すことにしました。ブレーキまわりなど気になりますからね。

そこで3年近く乗ってきたスイフトに関して、私なりに評価をしてみました。

■良い点

●コンパクトカーでありながら良く走る

1.3リッターですが、街中の走行であればなんら不満はない。高速道路でも100キロでの巡航なら全く不満はなし。エンジンの回転を上げてやればそれなりのエキゾーストノートも聞こえてきて、なかなか良いと思う。

●デザインが良い

スイフトを気に入った理由の一つは当然、デザインである。そんなにごちゃごちゃしたデザインでないし、シンプルで良いと思う。今でも気に入っているし。

■悪い点

●小回りがきかない

道を間違えた時など、Uターンしたいところでも曲がる先が3車線ぐらいないとちょっと躊躇する。片側2車線だとちょっと微妙、切り返し前提でないと曲がれない。

ちなみにカタログデータでは最小回転半径は5.2メートルで、ヴィッツは4.7メートルである。さらに調べてみるとホイールベースはスイフトの方が若干短いから、ハンドルの切れ角などの違いなんでしょうか。

●ちょっと室内が安っぽいかな

運転席まわりのプラスチックがちょっと安っぽいと思う。でも、こんなもんかな。

とまぁ、思いつくのはこんなもんでしょうか。

あと、購入時に付けとけば良かったと後悔したのは、ナビとハンドル。ハンドルは本革にしとくべきだった。以前乗っていたランサーが本革だったので、あの感触が忘れられない。

さて、今年はスイフトでどこに行くことができるでしょうか。